Industria ndërkombëtare e lundrimit u zgjerua me shpejtësi në 2019 dhe nuk tregoi asnjë shenjë ngadalësimi derisa pandemia e koronavirusit goditi botën. Bota dëshmoi e cila nuk u mendua kurrë, d.m.th ndalimi i plotë i biznesit të lundrimit. Sidoqoftë, kompanitë e transportit të lundrimit po bëjnë gjithçka që janë në fuqinë e tyre për të mbështetur këto kohë të vështira dhe industria pritet të kthehet sa më shpejt me disa nga anijet më të mëdha dhe më të përparuara teknologjikisht të lundrimit në vitin 2021.
Ndërsa më shumë anije të reja hyjnë në skenë, industria është më e pajisur për të ofruar përvojat më të mira të pushimeve për mysafirët e saj në të gjithë botën. Në mënyrë që të përmbushin preferencat e ndryshme të udhëtarëve, anijet e reja të lundrimit të përparuara teknologjikisht vijnë në madhësi më të mëdha, me komoditete më të mira, dhe me të vërtetë, sa më luksoze mund të jenë. Këtu kemi një listë të anijeve më të mëdha të lundrimit në botë, të renditura për sa i përket tonazhit të tyre bruto dhe kapacitetit të pasagjerëve, ndër të tjera në 2021.
1. Simfonia e Deteve
Anija e 25-të në flotën e Royal Caribbean, Symphony of the Seas është aktualisht anija më e madhe e lundrimit në botë. Anija gjigante e lundrimit ka 228,081 ton bruto të regjistruar, mat 238 metra të gjatë dhe shtrihet 1,188 metra të gjatë. Simfonia e deteve quhet si destinacioni i fundit i familjes për pushime me formacion të guximshëm të përvojave të mbushura me energji, të zemrës. Anija më e madhe e lundrimit në botë ofron mundësinë për të shkuar ballë për ballë në një aventurë me lazer me shkëlqim në errësirë, për të zhytur në humnerën Ultimate – rrëshqitjen më të lartë në det me lartësi prej 10 kate – ose të zhytesh pak në diell pasi u zhyt në rrëshqitje ujore epike dhe simulatorët e shfletimit FlowRider. Anija më e madhe e lundrimit u dorëzua në Prill 2018.
2. Harmonia e deteve
Anija Oasis-Class e Royal Caribbean, Harmony of the Seas, është aktualisht anija e dytë më e madhe në botë e lundrimit. E ndërtuar nga STX France në kantierin e saj të anijeve Saint-Nazaire, anija e tretë në seri, Harmony of the Seas, u dorëzua në maj 2016. Duke ofruar një dalje në det mesdhetare perëndimore shtatë-natëshe nga Barcelona dhe Civitavecchia, anija bëri udhëtimin e saj të parë në qershor vitin e kaluar.
Harmonia e deteve
Kreditë e imazhit: royalcaribbeanpresscenter.com
Me një tonazh bruto prej 226.963 GT, Harmony of the Seas ka një gjatësi 362.12m dhe një rreze maksimale 66m. Duke shfaqur 2,747 dhoma me ballkone virtuale, kjo anije më e madhe është e aftë të strehojë 5,479 mysafirë me dy pushtime.
Ngjashëm me anijet e tij simotra, Harmony of the Seas ofron të gjitha tiparet ekskluzive të Royal Caribbean duke përfshirë Central Park, Vitality at Sea Spa dhe Fitness Center, Boardwalk, Royal Promenade dhe Entertainment Place, ndër të tjera.
Shikoni: Harmonia e Deteve e Përshëndetur nga Anijet Motra
3. Joshja e deteve
Një tjetër anije udhëtimi me klas 362 metra të gjatë në klasë Oasis, Allure of the Seas, qëndron e treta pas anijes motër të saj në listë. E ndërtuar në kantieret e anijeve STX Europe në Turku, Finlandë, Allure of the Seas është anija e dytë e lundrimit Royal Karaibe në seritë e klasës Oasis. Para mbërritjes së Harmonisë së Deteve, kjo ishte anijet më të mëdha të pasagjerëve në shërbim. Anija ka një tonazh bruto prej 225,282GT, lartësi prej 72m dhe një rreze maksimale prej 60.5m.
Dorëzuar në tetor 2010, Allure of the Seas ka kapacitetin për të strehuar 5,400 pasagjerë me dy pushtime. Karakteristikat e anijes luksoze të lundrimit përfshijnë një sallë vallëzimi me dy kuvertë, një teatër me 1,380 vende, një shesh patinazhi në akull, një klub portier dhe banjë, si dhe ambiente palestër, ndër të tjera. Anija gjithashtu ka 25 mundësi për ngrënie që përfshijnë dyqanin e parë të kafesë Starbucks në det. Një Qendër e Avancuar Fitnesi që ofron klasa si yoga dhe tai chi, dhe një numër vorbullash, përfshirë ato me pamje nga oqeani, pasuron përvojën e pushimeve të rrymës Allure of the Seas. Anija kohët e fundit iu nënshtrua revitalizimit të gjerë të tharrës.
4. Oaza e deteve
Anija e parë në anijet e lundrimit të klasit Oasis të Karaibeve Mbretërore, Oasis of the Seas, ishte anija më e madhe e lundrimit kur hyri në shërbim në 2009. Urdhërohet në Shkurt 2006, anija u lëshua nga kantieri Turku në STX Europe në 2008, duke shënuar hyrja e anijeve të klasit të ri në flotën e Royal Caribbean International. Oasis of the Seas mat 361.6m në gjatësi të përgjithshme, 72m në lartësi mbi vijën e ujit dhe 22.55m në thellësi, ndërsa ka një tonazh bruto prej 225,282.
Me 16 stenda pasagjerësh, anija ka kapacitetin për të akomoduar 5,400 pasagjerë me dy pushtime dhe për të shërbyer maksimalisht 6,296 pasagjerë. Për mysafirët e saj, Oasis of the Seas do të ofrojë mundësi nga suita papafingo dykatëshe dhe suita luksoze me ballkone.
Futur shumë komoditete për herë të parë në industri, Oasis of the Seas përmban një Teatër Aqua në natyrë dhe një korridor në ajër të hapur që është gdhendur përgjatë gjatësisë së anijes dhe Parkut Qendror të mbushur me restorante. Përveç kësaj, dhomë me diell të mbuluar me xham me pishinë, imitues surf, Zipline dhe mure ngjitje shkëmbore janë opsionet e tjera më të mira argëtuese të disponueshme në anijen e lundrimit, ndërsa listat e pajisjeve sportive përfshijnë pesë pishina, volejboll dhe fusha basketbolli.
5. Kosta Smeralda
Emëruar pas Bregut Emerald të Sardenjës, Costa Smeralda është një anije Lundrimi me LNG, e përparuar teknologjikisht, e operuar nga Linja Italiane e Lundrimit Costa Cruises.
Shipshtë anija më e madhe e lundrimit e porositur nga Costa Cruises me 185,100GT me përmasa 337 m në gjatësi dhe 42 m në gjerësi. Mund të mbajë maksimum 6554 pasagjerë dhe 1646 anëtarë të ekuipazhit.
Anija është dizajnuar duke mbajtur parasysh teknologji të ndryshme të qëndrueshme duke e bërë atë një “Qytet të zgjuar lundrues” i cili siguron luks për pasagjerët e saj dhe gjithashtu ndihmon mjedisin në uljen e gjurmës së karbonit. Kjo është një nga anijet, e cila u dorëzua pak para shpërthimit të Pandemisë COVID 19.
Costa Smeralda ka filluar t’u shërbejë pasagjerëve dhe aktualisht të lundrojë në detin Mesdhe.
6. P&O Iona
Një tjetër anije lundrimi me motor LNG nga shtëpia e P&O Cruises, Iona supozohej të fillonte funksionimin e saj nga maji i vitit 2020. Sidoqoftë, dorëzimi i tij u vonua për shkak të pandemisë Coronavirus dhe lundrimi P&O më në fund e mori atë vetëm në tetor 2020.
Iona është anija më e madhe e lundrimit e ndërtuar për të lundruar për çdo linjë lundrimi me bazë në Mbretërinë e Bashkuar. Ajo ka një gjatësi prej 345 metrash dhe ka 17 kuverta udhëtarësh. Me 185,000 ton Bruto, Iona mund të strehojë 5,200 pasagjerë dhe 1,800 anëtarë të ekuipazhit për një përvojë të lartë të mikpritjes.
7. AIDA Nova
AIDAnova nga AIDA Cruises është anija e parë e lundrimit në botë që mund të mundësohet në det dhe në port me gaz natyror të lëngshëm (LNG). AIDAnova ka mbi 2,600 kabina pasagjerësh, me një tonazh bruto prej rreth 183,900 GT, një gjatësi prej 337 metrash dhe një gjerësi prej 42 metrash. AIDAnova është anija e parë e të ashtuquajturës klasë Helios që MEYER WERFT ndërton për linjën e lundrimit AIDA CRUISES.
AIDA Nova
Pas AIDAnova, Carnival Corporation ka një shtesë 10 anije lundrimi “të gjelbërta” të gjeneratës së ardhshme me porosi që do të mundësohet nga LNG në port dhe në det, me datat e pritshme të dorëzimit midis 2019 dhe 2025, duke udhëhequr përdorimin e industrisë së lundrimit të LNG për të furnizuar lundrimin. anijet.
8. MSC Grandiosa
MSC Grandiosa, e nisur në nëntor 2019, është një anije turistike Meraviglia Plus – Class dmth është më e madhe se MSC Meraviglia, e cila u lëshua në treg në vitin 2017. Ajo operohet nga lundrime MSC dhe kjo anije e re është 331 metra e gjatë (16 metra më e gjatë se MSC) Meraviglia). Me 181, 541 GT mund të transportojë maksimumi 6334 pasagjerë në 2421 kabinat e saj. Ka kapacitetin më të madh të zonës tregtare brenda anijes turistike.
Kreditë e imazhit: mscpressarea.com
MSC Grandiosa rifilloi funksionimin e saj në 24 Jan 2021 nga Genova në rrugën Mesdhetare.
9. Karnaval Bari Mardi
Mardi Grass është një anije lundrimi me fuqi LNG me Tonnage Bruto 180,000 e operuar nga operatori më i madh i anijeve turistike në botë – Carnival Cruise Lines.
E ndërtuar nga Meuer Turku Shipyard mes pandemisë, ajo u dorëzua në Dhjetor 2020.
Anija përfshin një plan korrigjimi pandemik me një qendër mjekësore të artit për testimin dhe kujdesin për pasagjerët në nevojë. Ai do të mbajë gjithsej 1745 oficerë dhe ekuipazh të cilët mund të shërbejnë maksimalisht 6630 pasagjerë në bord.
Mardi Grass është një haraç për anijen e parë të lundrimit ndonjëherë të kompanisë, TSS Mardi Gras e cila u nis në 1972. Karnavali Mardi Grass është planifikuar të fillojë operacionin nga Prilli 2021.
10. MSC Meraviglia
MSC Meraviglia është 315 metra e gjatë, 43 metra e gjerë dhe 65 metra e lartë, me përmasa 171,598 GRT. Ajo është në gjendje të udhëtojë deri në 22.7 nyje dhe është dizajnuar të veprojë në të gjitha stinët dhe të jetë në gjendje të telefonojë në shumicën e porteve ndërkombëtare të lundrimit në botë.
MSC Meraviglia
Që kur ajo erdhi në shërbim në qershor 2017, MSC Meraviglia ka bërë valë në industrinë e lundrimit dhe turizmit dhe ka qenë duke mbledhur çmime prestigjioze për produktin e saj superior. Anija është njohur për sjelljen në det të disa përparimeve më të fundit në teknologjinë e përqendruar te klientët, inovacionet dixhitale dhe përvojat e reja të mysafirëve. Përveç kësaj njohjeje të gjerë në industri, anija tani është vlerësuar edhe për menaxhimin e saj të nivelit më të lartë të Cilësisë, Shëndetit, Sigurisë dhe Mjedisit (QHSE).
Përgjegjësia: Pikëpamjet e autorëve të shprehura në këtë artikull nuk pasqyrojnë domosdoshmërisht pikëpamjet e Marine Insight. Të dhënat dhe grafikët, nëse përdoren, në artikull janë marrë nga informacioni i disponueshëm dhe nuk janë vërtetuar nga ndonjë autoritet ligjor. Autori dhe Marine Insight nuk pretendojnë që ajo të jetë e saktë dhe as të pranojnë ndonjë përgjegjësi për të njëjtën gjë. Pikëpamjet përbëjnë vetëm mendimet dhe nuk përbëjnë ndonjë udhëzim ose rekomandim për ndonjë veprim të veprimit që duhet të ndiqet nga lexuesi.
